Exit l'esprit superbike des années 80 cher aux ZRX de la marque ! Kawasaki se lance dans une interpretation virile et futuriste du gros roadster.
La base est connue : moteur de ZX-9R réalésé pour dépasser les 900 cm3, cadre à double poutre en aluminium et fourche inversée dérivée du même modèle.
Pour le reste, c'est du spéctaculaire ! L' échappement est un 4 en 1 en 4, avec une chambre de tranquilisation sous le moteur...( suite de l'info dans MJ N°1529 )